Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos inicia análise das caixas-pretas após acidente em Vinhedo
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB), deu início à extração e transcrição dos áudios e dados das caixas-pretas do ATR-72-500 da Voepass, que sofreu um acidente fatal em Vinhedo, interior de São Paulo, resultando na morte de 62 pessoas. O órgão projeta divulgar os primeiros resultados da investigação em um mês, tratando-se do maior acidente aéreo em solo brasileiro em 17 anos.
Extração e transcrição dos dados
O Cockpit Voice Recorder e o Flight Data Recorder do avião foram levados ao Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo em Brasília no sábado de manhã, com o Cenipa garantindo que a extração dos dados ocorrerá de maneira contínua e ininterrupta.
Análise próxima
O próximo passo da investigação envolverá a análise minuciosa dos dados extraídos, com foco nas atividades de voo, no ambiente operacional e nos fatores humanos envolvidos. Além disso, a equipe se deterá em um estudo detalhado dos componentes, equipamentos, sistemas e infraestrutura da aeronave envolvida no acidente.
Tempo de investigação
Segundo relatórios anteriores, o Cenipa costuma levar cerca de dois anos e sete meses para divulgar os resultados finais de suas investigações, ilustrando a minuciosidade do trabalho realizado pelo órgão.
Resgate e identificação de vítimas
Os trabalhos de resgate das 62 vítimas do acidente foram concluídos no sábado à tarde, com os corpos sendo encaminhados ao Instituto Médico-Legal de São Paulo para identificação e posterior liberação às famílias enlutadas.
Teorias sobre as causas
Especialistas em segurança de voo levantam a hipótese de que a formação de gelo nas asas da aeronave possa ter ocasionado a perda de sustentação e, consequentemente, a queda em forma de parafuso chato. Um alerta meteorológico emitido previamente indicava a possibilidade de formação de gelo severo na região do acidente.
Posição da Voepass
A companhia aérea Voepass defende a boa condição e a manutenção regular da aeronave envolvida no acidente, destacando que o modelo é reconhecido por seus padrões elevados de segurança.
Análise das caixas-pretas
A análise das caixas-pretas visa esclarecer os eventos dos últimos minutos do voo 2283 e determinar se houve alguma comunicação de emergência por parte da tripulação. O Cenipa assegura que não houve registro de problemas comunicados durante o voo entre os órgãos de controle aéreo.
