Investigação do acidente com voo 2283 da Voepass é finalizada pelo Cenipa

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu a fase inicial da investigação do acidente com o voo 2283 da empresa aérea Voepass (antiga Passaredo) na manhã desta segunda-feira (12).

Detalhes da investigação

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que os motores do turboélice ATR 72-500, fabricado pela companhia franco-italiana Avions de Transport Régional (ATR), juntamente com outras partes do avião relevantes para a investigação administrativa do acidente, foram removidos e transportados para a sede do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), em São Paulo (SP).

Procedimentos em andamento

Segundo a nota divulgada pela FAB, a investigação do acidente aeronáutico continua com o levantamento de informações necessárias para identificar os possíveis fatores contribuintes. O Cenipa tem a previsão de finalizar um relatório preliminar com as prováveis causas da queda da aeronave em até 30 dias a partir do acidente.

Detalhes do acidente

O avião, de prefixo PS-VPB, decolou de Cascavel (PR) na manhã de sexta-feira (9), transportando um total de 62 pessoas, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes. O destino final do voo era o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), porém a aeronave caiu subitamente quando sobrevoava a cidade de Vinhedo, interior de São Paulo, sem sobreviventes.

Investigação adicional

Além da investigação conduzida pelo Cenipa, a queda do avião está sendo alvo de dois inquéritos policiais, um instaurado pela Polícia Federal (PF) e outro pela Polícia Civil de São Paulo, a fim de esclarecer os detalhes do acidente.

Medidas de apoio às vítimas

A Força Aérea Brasileira disponibilizou uma aeronave cargueiro, modelo KC-390, para transportar as urnas funerárias das vítimas do acidente de São Paulo a Cascavel, sendo 24 das 62 vítimas da região de Cascavel. A aeronave militar aguarda liberações oficiais para realizar o transporte.